初秋的南海碧波橫闊，在廣東省陽江市南鵬島南面海域，一座座百米風機迎風舒展。專案經理胡峰望著團隊以“零偏差、零返工”的實績安裝完成的一排排風機感慨道：“要完成當年海上開工、當年主體完工的施工任務，考驗的不僅是建設者扛得住風浪的氣魄，還有雕琢細節的‘繡功’。”

　　中交三航六公司承建的廣東陽江海上風電專案離岸60公里，無天然島嶼遮蔽，常年湧浪不斷，加之區域颱風頻發，全年有效施工窗口屈指可數。專案施工內容包含14臺14兆瓦風機的導管架基礎預製、運輸、施工及風機安裝工作，其中，風機下部的導管架單臺最重達1683.27噸，需要依靠4根長95.4米的鋼管樁紮根海底作為支撐。“但40米水深的海底有著厚達10.8米的流塑態淤泥，打樁就好比在流動的‘綢緞’上‘落針’，溜樁風險極高。”胡峰說道。如何做好深水對位、保障樁體精度，成為專案團隊需要攻克的第一道難關。

　　面對樁頂標高偏差不得大於50毫米、導管架安裝方位誤差不能超過3度的精度要求，專案團隊決定先“穩住繡繃”，投入1280噸模組化坐底穩樁平臺，搭配4根輔助樁牢牢扣住海床，搭建起剛性穩固的作業基準，減少海面湧浪擾動，保證了在施工過程中平臺整體水準度穩定控制在1.5‰以內，單根鋼管樁定位沉樁時長也從8小時壓縮至5小時。

　　但沉樁過程中，一旦海底的土層“兜不住”樁體重量，鋼管樁極易出現溜樁風險，樁體不受控下墜併發生傾斜等問題。結合淤泥層地質特點，專案團隊優化了整套沉樁施工方案，改變液壓錘垂直錘擊鋼管樁的受力模式，採用45度吊打工藝，抵消湧浪側向推力，降低樁身受外力擾動影響，並配合限位套筒約束樁身姿態，從源頭減少樁身歪扭；將錘體留在海面之上，同步依靠39米超長送樁器將錘擊力傳遞到海底樁頂，既保護錘體不受海水侵蝕，水面之上也更容易觀測錘擊狀態。此外，團隊還防患於未然，將鋼絲繩保持在半鬆弛狀態預留緩衝餘量，一旦突發溜樁，便可化解樁體驟然下墜帶來的衝擊荷載，保護成套錘吊設備。多管齊下下，專案鋼管樁沉樁垂直度全部優於設計標準，一次驗收合格率達100%。

　　56根鋼管樁整齊排布於海底，接下來便是在漆黑一片的海面下完成14臺導管架的水下對位工作。“水下視線全無，可不能直接蒙眼‘穿針’。”專案總工程師徐少鋒帶領團隊優化傳統的安裝定位工藝，搭建起了“GNSS-RTK+頂法蘭測傾儀+遙控無人潛水器水下觀測”多維度協同定位系統。借鑒船舶“差分定位”思路，團隊利用多個接收器同時接收衛星信號並進行差分計算，從而消除掉大部分誤差，並在導管架頂部佈設兩臺GPS接收機，即時採集構件座標、傾斜角度，與前期數位化樁位模型即時比對，哪怕是水下毫米級的偏差，都能提前預警。現場施工也嚴格遵循“先長支腿、後短支腿”插接順序，依託船舶的動力定位系統精細調整船位，配合纜風繩微調姿態，實現全部導管架水下盲插對位一次性精准完成，單臺導管架安裝週期也由24小時縮短至12小時，累計節約了7天工期。

　　2025年底，專案14颱風機全部安裝完成，實現工程當年海上開工、當年主體完工的攻堅目標，收穫業主充分肯定。如今，伴隨著每一次葉輪的轉動，清潔能源被送往千家萬戶，中交建設者搏擊風浪的專業實力與毫釐必較的繡花之功，也在萬頃碧波之上熠熠生輝。