從廈門前埔到廣西北海，再到廣東廉江，薛宏偉用六年光陰紮根祖國海岸線，深耕管道施工一線。從攻克國内最大直徑排海管施工難題，到突破淺灘鋪管世界級瓶頸，再到攻堅核電取排水新領域，他以精益求精的執着、敢闖敢試的銳氣，在深海與大地之間镌刻工程建設者的擔當。

　　時間倒回5年前，三航局六公司前埔污水處理廠三期工程（排海管）項目上馬，這是行業公認的“硬骨頭”。項目鋪設的2.8米直徑鋼管爲彼時國内最大直徑污水排海管，長度2520米，需同步攻克陸域頂管與海域沉管兩大難關。且項目陸域段地質複雜、周邊環境受限，海域段需穿越遊艇碼頭航道，還緊鄰文昌魚保護區與中華白海豚活動海域。更關鍵的是，超大直徑排海鋼管鋪設，行業内無成熟經驗可借鑒。

　　“讓我試試。”時任項目總工程師的薛宏偉接下了這個“第一次”。

　　面對堅硬的基岩凸起和孤石群，他帶領團隊一頭紮進現場，白天記錄掘進參數，晚上推演地質剖面。他主導爲頂管機配置“鋼牙鐵胃”——14寸破岩滾刀、錐式破碎結構、多孔排泥系統，讓這台“巨獸”在115MPa的岩層中也能日進7米，效率提升30%。

　　海域段施工更是難點重重。他擯棄鋪管船方案、颠覆傳統“漂浮法”模式，創新提出“長管組拼+整體溜放+水下法蘭連接”一體化工藝。項目團隊在加工廠将11.6米的單節管道拼裝成290米長的“鋼鐵巨龍”，焊接、防腐一次完成，再通過千斤頂滑道同步頂推入海，将自然漂浮的管道拖帶至安裝水域進行水下法蘭連接。這一方案讓海域施工效率提升300%，管道提前竣工，僅三項方案優化就縮短工期至少2個月。“沒有先例，我們就創造先例。”這句樸素的誓言，在那個夢裏都是焊縫的夏天，落地生根。

　　啃完了污水處理廠三期工程（排海管）項目的“啃硬骨頭”，薛宏偉又面臨“蹚深水區”。這次他要鋪設直徑2.7米、全長16.333公裏的管道，需穿越長達3公裏的淺灘段——這裏傳統鋪管船、起重船進不去，可作業時間極短，被專家斷言爲“沒人能鋪成管道的死亡淺灘”。

　　薛宏偉再次選擇“不信邪”。他帶着團隊駐紮現場，白天乘小艇測水深流速，夜晚在集裝箱辦公室裏推演方案。三個月潛心鑽研，“浮箱裝置輔助安裝法”應運而生，借助特制浮箱保障管道浮力與穩定性，搭配精準定位系統，讓管道在淺灘小溝槽内平穩鋪設。這項技術不僅填補了國内空白，斬獲多項國内專利，更拿下德國實用新型專利授權，實現了管道施工領域從“跟跑”到“領跑”的跨越。

　　如今，薛宏偉的腳步停留在廣東廉江。這裏，長距離海水取排水管線工程正等待着新的攻堅。作爲項目總工程師，他的電腦裏挂着一張特殊的“作戰圖”——GIS三維可視化模型。這是他帶領團隊用無人機航拍、智慧建模整合而成的“數字工地”，管線走向、結構物位置、用地紅線一目了然。

　　從技術攻堅到數字化轉型，薛宏偉始終在思考如何讓匠心“傳下去”。他常說：“技術不是個人的‘私房菜’，而是行業的‘公共财富’。”六年間，他主持完成科研課題3項，獲授權發明專利6項、實用新型專利5項（含1項德國專利），出版專著1部，獲得省部級科技進步獎1項，形成省部級工法2項。但他最珍視的，始終是那份深埋于一線建設的執着——頂管機刀盤的滾刀角度、沉管接口的焊縫檢測、淺灘浮箱的浮力計算……

　　夕陽西下，薛宏偉還帶着團隊在廉江現場勘察，他胸前的黨徽與安全帽交相輝映。從執行者到項目骨幹，他用行動诠釋了什麽是“匠心”，不是驚天動地的壯舉，而是日複一日的堅守，是紮根一線的深沉。（薛宏偉）